商标之争|谁的“滴滴跑腿”？是否存在商标抢注？

商标之争|谁的“滴滴跑腿”？是否存在商标抢注？

      疫情之下，承载出行的网约车也受到影响。近日，滴滴另辟蹊径开启“跑腿”业务，并第一时间申请了“滴滴跑腿”的商标，但这让滴滴有了新烦恼，怎么回事？

“滴滴跑腿”遇到意外烦恼

      滴滴官方发布消息称，该公司在郑州、上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务。这是继滴滴试水外卖业务后，再次拓展本地生活服务领域。

       疫情无疑是滴滴推出跑腿业务的主要原因，据官方消息，有两大目的：

       一是为在疫情期间给社区居民提供便利。

       二是为滴滴司机提供更多获得收入的机会，并首先支持该平台的代驾司机转型或者兼职，在这个节点推出跑腿业务，可以说是双赢。

       根据商标网显示，滴滴跑腿相关商标3月5日才申请注册，仅申请了第9类、第35类、第39类和第42类“滴滴跑腿”商标。

        而郑州时空隧道信息技术有限公司（下称时空隧道公司）于2015年5月22日，申请注册了第9类、第39类和第42类的“滴滴跑腿”商标，类别均与滴滴申请的重叠。其中第9类和第42类的“滴滴跑腿”已经注册成功。

        这是怎么回事？商标申请重合度太高了吧！难道是同行恶意抢注？

        但仔细看一下注册时间，会发现郑州时空隧道信息技术有限公司早在2015年就注册了“滴滴跑腿”商标。据了解该公司2015年就加入跑腿业务，并且还申请了“UU跑腿”商标。目前其主要使用的还是“UU跑腿”，已覆盖176个城市，占据相对优势的市场份额。

       如今滴滴进军“跑腿”行业，其在商标注册上遇到的最大拦路虎，目前看极有可能是时空隧道公司。不仅在跑腿行业发展的早，还成功将“滴滴跑腿”注册成商标了。

“滴滴跑腿”是否构成抢注？

       该行为是否构成恶意抢注？

       商标法第三十二条规定，申请商标注册不得损害他人现有的在先权利，也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。

       根据这一条款认定时空隧道是“恶意抢注”有点困难，因为其在注册商标时，滴滴还不算驰名商标，且当时并没有经营跑腿业务，与“滴滴跑腿”不属于同领域商标。

       类似的事件也发生在特斯拉身上。2013年时，特斯拉发现自己的中英文商标均被国内一个叫占宝生的人抢注。且带有“Tesla”字样的tesla.com.cn、teslamotors.com.cn与tesla.cn三个中国市场通用域名，也被这位商人提前占领。

       为此，特斯拉发起了“商标保卫战”，向商标评审委员会提出撤销上述商标的申请。特斯拉认为，占宝生的行为涉嫌侵害公司著作权，并构成不正当竞争，遂向法院提出诉讼。在经历了长达一年的谈判后，双方决定握手言和，占宝生放弃“Tesla”等相关标识的使用权，特斯拉放弃向占宝生索要赔偿。

    济宁圣佳商标注册所于1993年，经工商局登记注册的专业机构。济宁商标注册、商标续展、商标变更、商标转让、商标异议、商标答辩、商标查询、驰名商标申请、著名商标注册、马德里商标注册等。

来源：   http://www.jnsjsb.com/content/?280.html